![[RSS]](https://tweakers.net/g/if/v2/icons/rss_small.png){kind=icon}
Boeing van Links! 
Tweede Pinksterdag heb ik een rondje Randstad gevlogen. De route was Lelystad Airport, Utrecht, Dordrecht, Van Brienenoordbrug, over downtown Rotterdam en de Erasmusbrug richting Maasvlakte, langs Scheveningen, Noordwijk, Leiden, Utrecht en terug naar Lelystad Airport. Je vliegt dan door de CTR van Rotterdam Airport, wat gecontroleerd luchtruim is. Je moet dan (online) een vliegplannetje indienen en bij Dordrecht een klaring vragen (en die klaring ook krijgen) om de CTR te mogen crossen. Wat extra werk, maar het resultaat mag er wezen.
Je vliegt dan door het naderingsgebied van Rotterdam Airport. Geen probleem want daar heb je toestemming van Rotterdam Tower voor gekregen. Nu blijkt, dat ik in een video zit van een Boeing 737 piloot van Transavia.
What are the odds.. !!?? 
Vanaf 11:20 ^^^
Vanaf 14:05
Links Dordrecht, rechts Zwijndrecht.
Bijna overhead de Van Brienenoordbrug.
Dit is Visual Reporting Point Foxtrot. Links is de Kuip.
(Bijna) Overhead Erasmusbrug.
Maasvlakte
Scheveningen
Je vliegt dan door het naderingsgebied van Rotterdam Airport. Geen probleem want daar heb je toestemming van Rotterdam Tower voor gekregen. Nu blijkt, dat ik in een video zit van een Boeing 737 piloot van Transavia.
What are the odds.. !!?? Vanaf 11:20
[ATC] 85Hotel VFR traffic at your 2 o'clock. Range is 5 miles, 1200 feet descending to 1000, will be clear of the ILS Area in time.
^^^ Heey.. Ze hebben het over mij![TRA85H] Roger, bedankt voor de informatie, 85Hotel.
^^^Vanaf 14:05
[ATC] Papa-Lima-Papa See you leaving CTR in the West, Frequency change is approved. Tot ziens!
Oh ja.. Wat foto's van onderweg:[Bl@ckbird] Bedankt en tot ziens, frequency change approved. PH-FLP.
Links Dordrecht, rechts Zwijndrecht.
Bijna overhead de Van Brienenoordbrug.
Dit is Visual Reporting Point Foxtrot. Links is de Kuip.
(Bijna) Overhead Erasmusbrug.
Maasvlakte
Scheveningen
08-'18 Texel Airshow 2018
03-'18 Up in the Sky...
Reacties
Door
KnoxNL,
zaterdag 23 juni 2018 15:46
Je zit wel ontzettend laag overal, of lijkt dat maar en is dat door de manier waarop de foto's gemaakt zijn?
Wel tof, in ieder geval!
Wel tof, in ieder geval!
Door
TommyboyNL,
zaterdag 23 juni 2018 23:34
Volgens ATC zit hij op 1200 a 1000 voet, dus 300-360m hoog. Dat is niks als je het vergelijkt met een moderne jet, maar vergeleken met een moderne jet vloog Bl@ckbird in een grasmaaier met vleugels
Door
Bl@ckbird,
zondag 24 juni 2018 12:54
Begin is 1500 voet maar later moet je dalen naar 1000 voet van ATC om onder de ILS van Rotterdam door te gaan. Foto’s zijn erg vertekend. Ze zijn geschoten met een Canon SX60 met een flinke telezoom.KnoxNL schreef op zaterdag 23 juni 2018 @ 15:46:
Je zit wel ontzettend laag overal, of lijkt dat maar en is dat door de manier waarop de foto's gemaakt zijn?
Wel tof, in ieder geval!
http://www.ais-netherland...IP/EH-AD-2.EHRD-VAC-1.pdf
Door
Kecin,
maandag 25 juni 2018 08:32
Ik heb wel eens een vliegles gehad vanaf Rotterdam Airport. Ook lachen om volledig over Rotterdam te vliegen op circa 300 meter hoogte.
Het is dan echt madurodam stijl. Mooie foto's.
Het is dan echt madurodam stijl. Mooie foto's.
Door
Technomania,
maandag 25 juni 2018 13:30
Is het normaal in een vliegtuig dat je bij benadering (~15minuten) zo hard met je stuurknuppel moet bewegen?
Leuk filmpje overigens.
Leuk filmpje overigens.
Door
KnoxNL,
maandag 25 juni 2018 18:35
Oh ik zou verwachten dat je niet eens zo laag zou mogen vliegen eerlijk gezegd. Had wel minimaal een km hoogte verwacht. Zo zie je maar weet hoe weinig ik ervan weet.Bl@ckbird schreef op zondag 24 juni 2018 @ 12:54:
[...]
Begin is 1500 voet maar later moet je dalen naar 1000 voet van ATC om onder de ILS van Rotterdam door te gaan. Foto’s zijn erg vertekend. Ze zijn geschoten met een Canon SX60 met een flinke telezoom.
http://www.ais-netherland...IP/EH-AD-2.EHRD-VAC-1.pdf
Komt bij dat ik net vorige week een parachutesprong gemaakt heb van 4 km hoogte, ook vanuit een simpel propellorvliegtuig, vandaar mijn aanname dat je al snel op een km of hoger vliegt.
Door
rc5proxy,
maandag 25 juni 2018 21:25
Als je nog eens zo'n vlucht maakt meld dan van te voren je vluchtplan hier,
ga ik in de tuin liggen met DSR met telelens
(locatie Heerjansdam)
ga ik in de tuin liggen met DSR met telelens
(locatie Heerjansdam)
Door
Bl@ckbird,
maandag 25 juni 2018 23:35
Thx!Kecin schreef op maandag 25 juni 2018 @ 08:32:
Ik heb wel eens een vliegles gehad vanaf Rotterdam Airport. Ook lachen om volledig over Rotterdam te vliegen op circa 300 meter hoogte.
Het is dan echt madurodam stijl. Mooie foto's.
Alleen als er veel crosswind staat die ook erg vlagerig is. De wind komt dan van de zijkant en moet je "tegensturen" om een rechte baan te houden. Deze dag was het veel termiek. De zon verwarmd de aarde en die verwarmd de lucht die dan stijgt. Dit heb je vooral boven bijvoorbeeld de Veluwe en industrietereinen met grote, zwarte, platte daken. De lucht stijgt dan sneller dan de omringende lucht. Met dat de lucht stijgt, koelt het af en condenseerd tot wolken. Roofvogels en zweefvliegtuigen zie je vaak rondjes draaien onder zo'n wolk. Dat bedoelt de co-piloot met de opmerking over "indraaien" van de termiekbel. ("Je wou indraaien..") Boven water wordt de warmte veel geleiderlijker afgegeven en heb je niet zoveel termiek. Het was een erg termisch dagje en dus veel turbulentie op lage hoogte.Technomania schreef op maandag 25 juni 2018 @ 13:30:
Is het normaal in een vliegtuig dat je bij benadering (~15minuten) zo hard met je stuurknuppel moet bewegen?
Leuk filmpje overigens.
Thx!rc5proxy schreef op maandag 25 juni 2018 @ 21:25:
Als je nog eens zo'n vlucht maakt meld dan van te voren je vluchtplan hier,
ga ik in de tuin liggen met DSR met telelens
(locatie Heerjansdam)
Door
Uberprutser,
zondag 19 augustus 2018 10:53
Ik heb een les op Rotterdam gedaan in de zomer en toen stond ik tussen 2 Transavia kisten in te wachten om op te mogen stijgen en tussendoor landde er ook nog een toen ik stond te wachten. Dat vergeet ik nooit meer
Reageren is niet meer mogelijk